2.ofo和摩拜单车都不可避免的选择了自营模式，双方也都在承受这种模式带来的负担,严格来说，摩拜和ofo应该属于一种B2C自营自行车分时租赁模式，不应该被炒作成单车,1，摩拜/摩拜单车\n\n\n优点是解锁更方便，车辆设计更合理，更坚固,以及摩拜或ofo等“分享单车”，暂时没有可行的盈利模式。
共享经济的本质是将社会闲置资源与用户连接起来，让他们充分发挥闲置价值，而摩拜以及以这些公司为代表的ofo，将自己的自行车出租给用户，与共享经济完全不同。严格来说，摩拜和ofo应该属于一种B2C自营自行车分时租赁模式，不应该被炒作成单车。以及摩拜或ofo等“分享单车”，暂时没有可行的盈利模式。最终要贴近ZF，实行真正的规模化、标准化，最终盈利。
1，摩拜/摩拜单车\ n \ n \ n优点是解锁更方便，车辆设计更合理，更坚固。具有定位功能，可以准确定位。但缺点是开锁解锁的网络要求略高，骑行太费力，押金较高。\n2。黄啸Che \ n \ n \好处是黄啸Che与芝麻信用挂钩，不需要存款。成本更低。缺点是黄车本身没有定位功能，在App上看不到车的具体位置。
3、 摩拜和ofo找到的社会问题是摩拜而ofo发现了以下社会问题:1。乱扔垃圾、道路拥堵等一系列社会问题，2.ofo和摩拜 单车都不可避免的选择了自营模式，双方也都在承受这种模式带来的负担。要激活这个市场，平台必须自营，保证单车的数量。
